一个人 一辆车 一支队伍

李晓东 周洪双 郑秋

四川省甘孜藏族自治州有一条全程往返1208公里、平均海拔3500米以上的雪线邮路。但就是在这条环境艰苦、气候恶劣的邮路上，其美多吉驾驶着那辆绿色的邮车，一开就是30多年，行驶里程相当于绕赤道37圈，而且保持着“零责任事故”的难得纪录。

你我眼中浪漫的飞雪，对其美多吉来说可能就是致命的“杀手”，泥石流、飞石也不时造访。必经地“雀儿山”可没有它的名字那么有诗意，高海拔的这段公路曾吞噬了不少驾驶员的生命。就算成功躲避开这些劫难，其美多吉还要直面漫漫邮路上的孤独和寂寞。

路，似乎永远没有尽头；危险的警报，没有办法一劳永逸地解除；人，却要在孤独中一直保持英勇。这其中任何一项，都足以吓跑想要做雪线邮路驾驶员的人。而且相比经过概括和浓缩的故事讲述，现实总是要更加复杂和不易，可想而知，其美多吉多年如一日的坚守，背后需要何其强大的勇气和信念支撑。

他是当之无愧的雪域高原忠诚信使。“工作不能停，邮车必须走”的工作信条，其美多吉一直践行，这其中有他对事业的热爱和执着；“别人有困难，我们一定要帮”的邮路传统，其美多吉一直传承，这其中有他对职业的尊重和敬畏。他说自己只是“一名普普通通的邮车驾驶员”，但能在平凡的工作中作出如此不平凡的业绩，更凸显其奉献精神的可贵。

一个人、一辆车，就像一支队伍。这抹流动的绿色，在雪线邮路上架设起了一座桥梁，一边连着藏区百姓，一边连着外部世界。伴随着一封封邮件、一份份藏文报纸和一个个包裹的成功投递，心灵的滋养、梦想的声音、发展的信息、生活的希望和未来的期盼也一同抵达。其美多吉说：“我看到老百姓拆包裹的样子，心里就开心。”工作乃至人生的意义得到体现和认可，是一件幸福的事，也正是这种时间的馈赠和给予的获得，让他更加坚定自己的选择。

前有“马班邮路”上的王顺友，现有“雪线邮路”上的其美多吉，虽然此路非彼路，但同为邮运人，他们隔空完成了一种精神上的呼应。责任的接力，精神的传承，在带给更多人温暖的同时，也将激荡起更多思考的火花和行动的力量。（据《光明日报》）