“女神停车位”是一种伪创新
据媒体报道，近日，有上海市民反映上海七宝领展广场停车场内设有“女神停车位”，比一般停车位宽出半个左右，引发争议。7月18日，广场方回应称，目前已经接收到相关信息，将对“女神停车位”字体进行覆盖，后期将调整成普通大型车辆停车位，方便有需要的用户使用。
近年来，新能源汽车特别是新能源SUV“越长越胖”，不少人呼吁停车位标准要跟上新能源汽车的生产节奏，建设更宽的停车位。无论是商场停车场还是其他公共停车场，设置比一般停车位更宽一些的停车位，确有必要，可以满足“肥胖”车辆的停放需求。
但是，商场将加宽的停车位设置为“女神停车位”，专供女性客户使用，以性别划分停车位，这实质上是一种“伪创新”服务。道理非常简单，是否需要加宽停车位，不是由车主性别决定的，而是由车辆的宽度决定的。一般来说，车辆宽度越宽，越需要更宽的停车位，这是基本常识。如果开着宽大汽车的男司机只能停放在普通停车位，而开着小巧型汽车的女司机可以停放在更宽的“女神停车位”，显然不合理。再者，司机的停车技术好不好，不是由驾驶员的性别决定的。
其实，不少声音早就指出，商场设置“女神停车位”，看似是对女司机的关爱，是一种人性化服务，实质上是对女司机持有刻板印象的体现，在潜意识里认定女司机的停车技术差，停不进普通停车位，这显然不符合实际情况。正因如此，近年来，但凡出现“女神停车位”，均引起社会争议。
无论是商场停车场还是其他公共停车场，设置加宽的停车位，应当回归停车的实际需要，让真正有需要的司机使用，而不是简单地按照性别设置加宽的停车位，制造新的不公平。所以，不妨将这种加宽的停车位，设置为普通大型轿车停车位，或是新手司机停车位，更契合实际，也更能让人理解和接受。
