2025年入夏以来,成都、郑州、绍兴等多个城市的地铁站已开放纳凉区,为市民提供避暑场所。记者注意到,作为城市公共交通服务的延伸,重庆、南昌、长沙、杭州、西安、深圳等地也都在积极开展地铁纳凉区的建设,绝大多数城市的地铁纳凉区在7月中旬正式开放,其可以提供的服务也越来越丰富多样。(据《新京报》)
地铁纳凉区2022年出现于成都市,随后,多地纷纷跟进,积极开展地铁纳凉区建设。不少地方在免费开放地铁纳凉区基础上,还专门配备了座椅和通风系统,部分站点还增设地铁书屋等设施,配备防暑药品等物品,为市民提供休憩、避暑的舒适场所,被誉为便民利民的“城市绿洲”。
但是,在叫好的同时,我们应该注意到,一些行为可能会在某种程度上影响避暑“凉意”的散发和释放。一方面,地铁纳凉区备受市民拥护,但纳凉服务只是人性化呵护的延伸和充盈,地铁的公共交通属性仍是根本,开放地铁纳凉区不能妨碍和影响公共交通秩序。另一方面,对于地铁场所而言,如果人流一味无序涌入,会导致人满为“患”,安全隐患不容小觑,如果不加劝导、管理或者规约,纳凉区成为“闹市”和“大杂烩”场所,岂不事与愿违?
是以,笔者认为,地铁纳凉区需要“利民”与“束行”管理并重。免费开放地铁纳凉区不是“一开放了之”,而应该做好开放后的管理跟进和氛围营造。要建立完善免费纳凉区管理公约制度,比如可以通过公示栏提醒警示、公共宣传告知、增设巡逻力量干预、设置志愿服务岗、完善违反公共权益追责处理办法等方式,并辅以动态限流、不文明行为抓拍处置、机器人巡逻劝导等智能化手段,有效规范市民行为。同时,相关职能部门应主动而为,增设巡逻和执法监管岗位,把地铁纳凉区纳入夏季特殊公共场所管理体系,加大巡逻监督、秩序维持力度。
随着城市功能的逐步提升完善,笔者相信,未来会有越来越多的免费纳凉区,但“利民”与“束行”必须并重,个人避暑需求和公共利益必须兼顾,只有如此,宜居为民、便民利民善意的释放才会更圆满。