编者按>>>>

    又到一年春运时。2026年春运已于2月2日正式拉开帷幕，直至3月13日结束。与往年春运相比，今年“反向春运”（子女把父母接到工作城市过年）升温。铁路部门对部分非紧张时段、非热门方向、反向奔赴大城市的列车实行了优惠票价，例如南宁到杭州的反向列车折后票价仅42元，一张薄薄的“反向车票”，解锁了春节团圆的全新打开方式。

    “接爸妈来过年”何以成为越来越多年轻人的新选择？“反向春运”给城市文旅等消费的拉动带来哪些启示？全社会如何更好地成全“反向春运”和异乡团圆？本期《文明棱镜》对此予以关注。

    亲人在哪里，年味就在哪里

    ◎ 孔德淇

    “反向春运”折射出一种观念之变。过去，“父母在，不远游”的传统观念根深蒂固，故乡不仅是地理意义上的出生地，更是情感与精神的栖息之所，承载着人们最深的眷恋。但后来，时代变了，许多年轻人怀揣梦想，毅然离开熟悉的家乡，奔赴充满机遇的城市。“志在四方”不再是一句空洞口号，而是一种新的生活选择。人口从西部向东部、从乡村向城市大规模流动，“反向春运”就有了现实土壤，“我心安处即故乡”渐渐被接受。这一观念的转变，是人们追求自由发展的体现，也让春节团聚的地点有了更加多元的选择。

    “反向春运”的兴起，也印证了代际观念的融合与进步。年轻一代在城市中接受了多元的文化与生活方式，更注重团聚的本质而非形式；父辈一代则在时代的影响下，逐渐放下乡土执念，愿意走出熟悉的生活圈，去感受子女的生活环境，去体验城市的过年氛围。这种代际之间的观念碰撞与相互包容，让家庭团聚不再是简单的回家相聚，而是成为两代人相互了解、彼此靠近的契机，让亲情在跨地域的相聚中变得更加浓厚。传统的春节团聚，往往是子女带着疲惫奔赴故乡，而“反向春运”则让父辈成为亲情的“奔赴者”，这种角色转变的背后是家庭关系的平等化、亲情表达的多样化。

    “反向春运”还赋予春节团聚全新内涵。年轻人习惯了城市生活，回老家可能不适应当地的生活节奏和人情世故。父母来到子女工作的城市过年，让年轻人既能保持熟悉的日常，免去返乡的奔波与人际往来的繁琐，还可带着父母一同感受城市的繁华与发展，让长辈直观了解自己的工作与生活环境。这种团聚方式，让春节不再仅仅是走亲访友、追忆过往，更成为共享生活、见证成长的契机，让团圆的意义更加丰富。正如一些网友所说，团圆的核心从来不是在哪里团圆，而是和谁团圆；只要亲人围坐，灯火可亲，纵然在都市的出租屋中包一顿饺子，也能包出满满的年味，哪怕没有鞭炮声，只要父母子女相拥而笑，便是最圆满的春节。

    有人还算过一笔账，“反向春运”能降低家庭在春节期间的总支出，父母进城过年不仅交通便宜，还能避免传统返乡中的多项隐性开销，比如走亲访友、红包往来、宴请应酬等方面的开支。

    当然，“反向春运”在带来诸多积极变化之时，难免面临文化差异，在家庭团聚时引发一些小矛盾。例如，南方和北方在年夜饭的菜品选择、春节的传统习俗等方面有区别，城市与乡村的拜年方式、社交习惯也不尽相同。但正是在这些差异的碰撞与磨合中，家庭成员间可以更加深入地了解彼此，增进亲情厚度。大家在相互包容、彼此适应中，探索出属于自家的过年方式。

    抓住“反向春运”的契机促消费

    ◎ 关育兵

    “反向春运”的兴起，为城市春节消费开辟了新的增量空间。以往，人口大规模返乡过春节，让一二线城市陷入短暂的“空城”状态。在“反向春运”之下，长辈的到来，带来了多元化的消费需求，从日常生活用品采购到文化旅游体验，从餐饮消费到休闲娱乐，为城市经济发展注入了新动力，是春节经济版图上值得深耕的“新大陆”。

    城市管理者与商家需敏锐把握机会，打造兼顾不同群体需求的新春文旅及消费活动。城市应策划既符合年轻子女口味，又能让其父辈感到亲切的春节活动，可以结合城市特色与传统年俗，推出“城市记忆寻踪”“非遗手艺体验”等可以跨代际参与的项目，以及“胡同里的年味”探访活动、“弄堂新春市集”活动、“花市美食双线游”活动……让来自不同地域的家庭成员都能找到共鸣点。这种精心设计的文旅融合活动，既能增强家庭的情感联结，又能有效拉动消费。

    “家庭客群”应成为春节促销的重点对象。商家可针对家庭组合推出“团圆套餐”“亲情折扣”等差异化服务。零售业可设置“家庭购物专享区”，提供适合三代人共同使用的商品组合；旅游业可设计“家庭一日游”线路，将城市地标与休闲体验有机结合；文化场所可推出“亲子+老人”的套票优惠。特别是，针对“反向春运”家庭的特点——父母可能首次长时间停留在子女的城市，商家可提供“城市生活体验包”，帮助父母快速融入城市生活，延长他们的停留时间，增加其消费频次和深度。

    抓住“反向春运”的消费机遇，诚信经营是应有的坚实基础。一些城市的餐饮商家在春节期间漫天要价、欺客宰客，不仅损害消费者的权益，更可能让“反向春运”的家庭对城市留下负面印象，影响长远消费信心。监管部门应加强城市春节期间的市场监管，对价格欺诈等行为零容忍，维护健康的市场环境。同时，鼓励商家提供“春节不打烊、价格不虚高”的优质服务，用真诚留住消费者，以品质赢得口碑。

    “反向春运”更深层的意义在于，当父母走进子女工作的城市，亲历那里的便利设施、发展机遇和文化氛围时，他们不再只是从电话一端想象孩子的生活，而是能够切身体会到子女在此扎根的理由。这种理解与支持，既能减轻年轻人的心理负担，也能让父母对子女工作的城市产生认同感，促使他们更频繁地来访，甚至考虑季节性居住，形成持续性的消费循环。

    由此来说，对于“反向春运”潮流，城市需要展现包容与智慧，既要营造温馨的春节氛围，满足“家庭客群”的多元需求，又要维护良好的市场秩序，确保消费体验不打折扣。当父母带着对子女工作城市的认可踏上归途，当子女因父母的理解而更加安心奋斗，“反向春运”的价值将超越单纯的经济数据，成为连接个体、家庭与城市的温暖纽带。

    鼓励“反向春运”需要形成合力

    ◎ 张连洲

    国家发展改革委等部门于2019年12月发布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》，就已提出了“推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励‘反向春运’”的要求。这应是“反向春运”首次写入这一文件。然而，要让“反向春运”从个别选择走向普遍趋势，仅靠铁路部门推行回空方向票价优惠远远不够，更需交通、城管、文化等部门协同发力，共同织就一张温暖、便捷、有质感的“反向团圆”保障网。

    交通协同是基础。“反向春运”的核心是“人往城里走”，交通系统必须打破“单向输送”的传统思维，主动优化运力配置。铁路部门推行回空方向列车票价优惠，无疑是一大利好，能有效降低“反向春运”的成本。但据报道，目前“反向春运”的列车票价优惠仅有极少一部分，还应扩大覆盖面。与此同时，票价优惠不应限于火车票，公路、水运、民航也应同步行动，推出“反向春运”票价优惠政策或专项班线，尤其是在中西部劳务输出大省与东部用工城市之间，可开通“亲情专线”“团圆专车”，实现“门到门”的接驳。同时，城市公交、地铁应在春节前延长运营时间，增加通往务工人员聚居区的班次，确保“反向春运”的老人与儿童抵达后能顺利中转至目的地。此外，交管部门应提前研判客流高峰，优化重点枢纽的交通组织，避免“最后一公里”拥堵，让“反向团聚”之路畅通无阻。

    城市管理要温情。大量务工人员家属集中进城，对城市承载能力提出挑战。城管、住建、街道等相关部门必须提前介入，协同保障基本生活需求。一方面，针对建筑工地停工后务工人员可能存在的住宿难问题，应鼓励企业开放临时宿舍，或由政府协调廉租房、公租房资源，提供短期租赁支持；另一方面，社区应主动作为，开展“迎亲人”行动，组织志愿者为进城老人提供生活指导、就医协助等服务，同时，加强治安巡逻与消防安全检查，确保节日期间居住环境安全稳定。城市管理者应转变思维，不把“反向春运”视为负担，而应看作是提升城市温度、增强外来人口归属感的重要契机。

    文化服务添年味。团聚是春节的主题，但年味才是灵魂。文化部门应推动博物馆、图书馆、科技馆等公共文化场馆对务工人员家属免费开放，可组织民俗展演、写春联、猜灯谜、非遗体验等互动活动，邀请务工人员家属参与，增强文化融入感；社区、工业园区可举办“邻里团圆饭”“新市民春晚”，让不同地域的年俗在城市中交融共生。这些举措不仅能丰富节日生活，还能帮助进城的老人和孩子真正乐在其中，感受到城市的善意与温度。

    唯有交通、城管、文化等多部门形成合力，以系统思维构建支持体系，才能让每次“反向团圆”都充满便利与暖意。

朱慧卿 图