穿梭在大街小巷的外卖骑手等新就业群体，构成城市运转的“毛细血管”。近年来，各地陆续建设了一批以“小哥驿站”等为代表的服务阵地，受到新就业群体欢迎。然而，据《半月谈》记者近期调研发现，一些城市的“小哥驿站”建了没人管、没人用，成了闲置资源：有的选址偏离骑手聚集区，日均服务覆盖率很低；有的建成后缺乏维护，桌椅东倒西歪、垃圾遍地；有的功能单一，连充电、热饭等基本需求都无法满足。

    各地大力推进“小哥驿站”等服务阵地的建设，初衷值得肯定——努力为新就业群体解决后顾之忧。然而，用心良苦的“暖心工程”沦为“闲置工程”，令人痛心。

    从表面看，相关问题出在选址、管理、功能设计等方面。实际上，只顾“轰轰烈烈地建”，忽视“细水长流地管”，才是问题的根源。部分地方只注重“小哥驿站”建成时的短期效应，缺少长效运营机制；或者重形式、轻实效，把建了多少个驿站、挂了多少块牌子当作政绩，没有把新就业群体的满意度作为检验的金标准。如此建设“小哥驿站”，注定“只有面子，没有里子”。

    破解困局，需要各地相关部门的领导干部“躬身入局”。据报道，杭州某部门一位领导干部看到“小哥驿站”闲置时，利用业余时间跑单体验，发现“换电比充电更有用、站点区位设置不合理”，随即推动改进。通过体验，他认识到，不应该建起驿站等骑手来，而是要在骑手常去的地方建驿站。

    各地都要多一些“沉浸式调研”，从“在办公室里拍脑袋决策”转变为“奔波在路上听民声”。调研要前置——骑手在哪里，驿站就建到哪里，结合平台的骑手活动热力图精准选址；管理要跟上——明确各类驿站的管理主体，探索“政府搭台、企业参与、社会运营”的多元共治模式；运营要可持续——引入智能售卖机、共享充电宝等便民设施，将经营收益用于站点的日常运维；招募骑手组建志愿服务队参与站点管理，让“被服务者”转变为“自我管理者”，让驿站学会自我“造血”。

    为新就业群体建驿站是好事，但好事要办好。建一个驿站不难，难的是让每一个驿站都“门常开、灯常亮、物常备”。愿更多相关部门把“暖心工程”真正建到外卖小哥的心坎上。