“拐弯”指路牌“火”在实用易懂
◎ 张立美

    据媒体报道,近日,南京地铁南京南站的“拐弯”指路牌火了。不同于传统笔直的箭头,新版指示牌直接画出转向路径,旅客一眼就能看懂前方需要转弯、下楼梯。此外,“铁路出发”方向还专门设置了黄色色块,关键信息加粗放大,兼顾色弱、色盲群体的识别需求。

    “拐弯”指路牌之所以会火,归根结底在于实用,让人一眼就能看懂其真实指向,不必花费时间猜测。

    为交通参与者提供路线指引,帮助和方便人们正确出行,提高出行效率,这是指路牌的主要功能。特别是在火车站、高铁站、地铁枢纽站的指路牌,主要作用是为乘客提供准确的乘车、出站指引,方便乘客花最短的时间、用最短的距离,快速找到准确的乘车位置、出站方向。

    但长期以来,部分城市的不少道路指示牌设计得太过复杂,不少火车站、高铁站、地铁枢纽站的指路牌不够精准明了,让人看不懂、分不清。有的就是一个笔直的箭头,“一直到底”。复杂或让人看不懂、分不清的指路牌,在客观上严重误导了对道路、火车站、高铁站、地铁枢纽站不太熟悉的市民,特别是外地来的乘客,可能要多绕不少路,需要多花费不少时间,很容易耽误事。这客观上也让市民对城市公共管理水平产生怀疑,让城市形象在外地人眼中大打折扣。

    而南京地铁南京南站的“拐弯”指路牌,是一种“生怕乘客看不懂”的设计,简单明了,乘客一眼就能看懂其意思,不会给乘客造成误导,不会出现让乘客多走冤枉路的情况。显而易见,这样的指路牌非常接地气,正是指路牌应有的功能。

    事实上,小小的指路牌,是衡量城市治理水平的一把标尺,在一定程度上反映着城市公共管理和公共服务水平。“拐弯”指路牌火了,启示城市在设计和设置指路牌时,应站在城市精细化治理的高度,站在市民、游客的角度,考虑人们能不能看得见、看得明白、找得到路线,并且多在细节方面优化,让出行者可以多一分从容、少一分犹豫,避免出现看不懂、走错路的情况。

 

当前:3版(2026年11月05日) 上一版 下一版