据媒体报道,浙江杭州市长河街道有一个专为外卖骑手服务的“心运力”友好驿站,内中沙发、共享充电宝、微波炉、电动车充电桩等设施齐全,但配置齐全的服务设施日均使用不足10人次;专门为快递员、外卖员设置的电动车充电桩,使用率低得可怜;共享充电宝的设备方甚至以借用率太低为由,撤走了放置在驿站内的设备……
要弄清真情,调研全在“沉下去”。街道干部郑文星自费4000多元购置了电动车、备用电池等装备,换上骑手工装,风雨无阻地用60天时间跑外卖……带着刹车痕的调研笔记,摸清了骑手群体的真实需求,也让驿站改造直击痛点:“在骑手常去的地方建驿站”“撤掉不实用的设施,增加电动车维修、保养、道路救援等服务,免费提供电动车检测、补胎等服务”“打造骑手友好服务街,让骑手享受专属服务套餐”……由此,驿站里热闹多了,郑文星还经常在骑手群里收到大家的点赞和使用反馈。
郑文星最初的困惑,实际是许多基层治理者的共同困境——原先的驿站不可谓不用心,但骑手们“不买账”的原因,则在于“一厢情愿”的服务逻辑上:驿站的本质是政府构建的制度化空间,而骑手需要的是“流动中的动态需求空间”。这两者的差异,就造成了驿站建在政府认为“合适”的地方,而非骑手真正需要的地方;设施是干部想象中的“刚需”,而非实际工作中的痛点。这种供给侧的“想当然”,实质是“办公室决策”的“自我感动”。
原本门可罗雀的驿站所以成功逆袭,缘于疾驰的电瓶车碾出了答案——电动车半路抛锚时仪表盘跳动的数字,小区保安打量工装时的冷眼,餐箱里倾倒的汤汁在制服上留下的油渍……这些藏在订单背后的驿站“逆袭”密码,绝非会议室里的汇报材料所能破译。躬身入局,是对管理者行动力的基本要求;真正的行动,是深入场景,和最底层一起,共同解决问题、共同克服困难、共同面对挑战、共同承担责任;治理者只有坚持“一线工作法”,才能破除“信息茧房”,真正听懂群众的心声。
躬身入局,方知真情。相较于“坐着车子转、隔着玻璃看”的调研,郑文星选择用职业骑手的节奏丈量城市:晨昏颠倒的排班、多个平台的切换、极端天气的坚守……这种全要素模拟揭开了行业的运行规律——充电桩闲置背后是换电平台的商业博弈,驿站冷清折射出平台经济下的劳动者生态。而这些发现,若非亲身经历,仅靠座谈或问卷很难获取。实践证明:真正的调研不是“带着答案问问题”,而是“带着身子找感觉”。在零工经济蓬勃发展的今天,外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者,他们的急难愁盼需要治理者用“走过群众走过的路”来解码。
基层治理的核心是“服务”,而优质服务的前提是“懂得”。当医生需要望闻问切,教师讲究因材施教,治理者更要学会“角色代入”。从“我觉得”到“我发现”,不同的表达折射治理理念的跃升。当郑文星在早高峰的车流中与骑手们擦肩而过时,这种“共同体”的认知远比数据报表更有说服力。推进高质量发展,正需要这种“用脚底板思考”的务实作风。干部多换几次工装,群众就少走几趟冤枉路;政策多沾几分烟火气,治理就能多增几分有效性。
毕竟,最好的办公室永远在街头巷尾,最真的民声必然来自躬身倾听。