“9月20日起，安徽省高速公路拖车、吊车免收救援费！”连日来，这则消息在网上流传，引发广泛关注。9月3日，安徽省交通运输厅相关部门向媒体证实，该消息属实，即将对外正式发布并实施。目前，浙江、江苏两地已先后出台高速公路救援免费政策。

    长期以来，高速公路救援服务因收费高、标准不透明等问题饱受诟病，在部分地方屡屡出现“天价拖车费”案例，让司机群体“谈救色变”。司机遭遇车辆故障或交通事故时，往往陷入孤立无援的境地，面对高额救援费用更是苦不堪言。救援乱象不仅严重损害了司机的切身利益，也对高速公路运营单位造成负面影响。安徽、江苏等省份推出高速救援免费政策，无疑是对公众关切的积极回应，彰显了保障民生、优化公共服务的决心。

    高速公路救援免费政策的实施，对遭遇车辆故障或交通事故的司机而言，直接降低了经济成本。从交通管理的角度来看，免费政策有助于消除“逐利性救援”的道德风险，有助于快速清理故障车辆和事故现场，减少交通拥堵，提高道路通行效率，降低二次事故的发生风险。

    当然，免费只是起点，而非终点。在救援免费政策实施后，应确保救援服务质量不下降，避免出现救援不及时、敷衍了事、变相收费等问题。据报道，该项免费政策仅针对高速公路场景，同时明确责任归属，由高速公路运营单位负责组织实施救援，如此一来，高速公路运营单位要承担救援成本，或将影响经济效益，可通过财政补贴、税收优惠等方式予以补偿，确保免费救援政策的可持续性。

    浙江、江苏、安徽三省相继推出免费救援政策，反映了区域治理现代化的共同趋势，符合建立国内统一大市场的理念。长三角地区在公共服务一体化方面正在发挥示范引领作用，为其他地区提供了可复制、可推广的改革经验，有利于进一步扩大高速公路免费救援覆盖面。期待更多省份加入这一“阵营”。